fulogo.JPG (24019 bytes)由LOOKING GLASS公司出品的無限飛行II,所提供的和微軟的模擬飛行環境是大異其趣,如果說微軟模擬飛行是儀器飛行環境的第一把交椅,那無限飛行II就可以說是目視飛行環境的最佳代言人!
如果看過"Ming的第一次飛行'一文的朋友一定記得不斷在文中被提及的無限飛行II,因為這套軟體,讓我很清晰地對於舊金山灣區地形地貌有很深刻的印象,讓我在一到此地體驗飛行時,難以置信地發現自己竟然對一切是如此熟悉!
圖左/無限飛行II 遊戲進入畫面之一

fu1.JPG (21199 bytes)空中觀光旅行:在電腦中作觀光旅行??沒錯,這就是無限飛行2要帶給你的真實場景環境!利用衛星照片所製成的景觀,加上高度資料,再配上一些特定地標物件,就是無限飛行2場景的構成。只要你不要飛的太低,貼圖就會開始呈現出極為立體的環境,你真的會感覺像是飛在千家萬戶之上,道路一清二楚,更別說相關位置所能給你的真實概念了!
因為這樣的環境,讓你可以時現在模擬飛行中難以完成的Pilotage/地貌飛行以及Dead Reckoning/推測飛行這兩種目視航法, 換句話說,他可以補足大部分模擬飛行玩家最缺乏的目視飛行技術,而且別忘了,一開始學飛,除了飛操外,先學到的導航方式就是這個喔!而手冊也有教你如何做推測飛行喔!
唯一可惜的,或許是資料量太大,無限飛行2就只有舊金山灣區的場景,但是就他提供的飛機來說,要在這裡飛行也算是足夠了!

fua.JPG (21133 bytes)打雷下雨是無限飛行2最被津津樂道的一點,因為目前只看過他會下雨,而且還如此真實!

快速上手飛行:無限飛行2的介面是圖像化的,因此你看不到繁複的指令和選項,因為他已經都畫成圖案給你看了,圖像化的設定介面對於新玩家的吸引也比較大,終究省去了研究大量龐雜指令的時間,我們都可以很快地進入狀況。真有那麼簡單? 沒錯, 但是難的並不在這裡啦!
遊戲要設定的時間和天氣都是最基本的,時間上你只有清晨/白天/傍晚和晚上可選,天氣你可以選擇風向風速,降雨大小,雲況和能見度,看來複雜,其實都是用滑棒在控制,簡單極了!

haf1.JPG (24799 bytes)請求起飛許可:令一個令人振奮的,就是即時航管的功能。不需要附加檔案,也不需要重新載入,即時航管就已經隨時陪伴著你。如果你在任何地方沒有請求許可的話,塔台會一直呼叫你,如果你一直不應答,他會警告其他飛機注意有一架飛機在亂來,而如果附近正好有其他飛機,他們還會說我已經看到這架沒教養的飛機!被罵耶,多丟臉啊!還是乖乖地聽航管吧。
在這裡,你必須先聽終端資料廣播服務(ATIS),之後一步一步向地面管制席,塔台管制席,進場台等等聯絡,如果是飛到無管制機場,你則可以用通用頻道UNICOM去做位置報告,除了你自己,也可以聽到同頻道上所有的對話,洞築先機,掌握飛安,完全操之在己。
塔台的對話除了雷達引導ILS進場之外也是以目視航法為基準的,所以你必須很清楚什麼是五邊飛行等等的目視法則,而進場台也會提供你相關航情的服務,告訴你在你附近還有什麼飛機會造成空中接近等等資訊。
從上面你會一直看到我寫"其他飛機" 。沒錯!在無限飛行2中可不是只有你自己在飛喔!還有很多的私人飛機和商用飛機在灣區中飛行,你不僅可以看到他們,還可以跟他們互撞墜毀,甚至被噴射機尾流掃過。無限飛行2的世界, 就像真實世界一樣,可不是一個可以讓你亂來的地方!
fub.JPG (11405 bytes)基礎學習最佳寶典:無限飛行2提供的都是私人飛行或是教練用飛機, 而整個環境也都是做飛行學習很棒的環境,他也很刻意地把一些狀況做出來,例如速度過高延展襟翼造成損壞,重落地時起落架折損等等,怵目驚心的墜毀更讓你害怕,他也自動忠實地記錄了你的起降次數和時間,甚至你摔掉幾架飛機。同時他的手冊也提供了你很清楚的學習資料,如何和塔台溝通,如何做目視飛行計劃..等等。

但是無限飛行2的可惜之處就在於無法外加的資源下,侷限性很大,而據說飛行模組有問題,他的飛機總讓人覺得不怎麼好飛,而ATC有時會給你很怪異的指令,也讓人匪夷所思,所以他所受的批評也很多,至於你喜不喜歡,就看你個人是否會被他所吸引囉!對我來說,至少他的地貌就幫助過我很大,這方面我給他很高的評價。

無限飛行2在台灣由松崗公司代理,各電腦商行都可以找到,我認為無論如何你都必須需試試看,你可能會發現原來自己不知道的還多著呢!

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本文圖片皆擷取自FLIGHT UNLIMITED II軟體,配合VOODOO卡